恒生电子2019年营收接近40亿，为何迟迟不缴纳子公司4.15亿的罚款？
9月20日电 据四川省交通运输厅高速公路管理局官方微博消息，9月20日12时27分，G5京昆高速雅西段成都至西昌方向K2084处(栗子坪至石棉路段)发生山体滑坡，落石导致两跨桥梁严重受损，雅西高速净化回音大厅
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寒露
4月25日，恒生电子（600570.SZ）发布2019年报称，实现营业收入38.72亿元，同比增长18.66%；实现归属于上市公司股东的净利润14.16亿元，同比增长119.39%；实现扣除非经常性损益的净利润8.90亿元，同比增长72.54%。
针对净利增幅超过营收增幅，恒生电子回复GPLP犀牛财经称，营业收入增长18.66%，系本期业务增长所致。2019年费用增长9%（含销售费用、管理费用、研发费用、财务费用），低于收入增长幅度。
此外，净利润中，由于恒生电子执行新金融工具准则影响，导致公允价值变动收益，上年同期数为-2339.9万元，本期数为1.34亿；投资收益增长85.18%，主要系本年处置科蓝软件等交易性金融资产产生投资收益所致。
恒生电子却有4.15亿元的罚款支出未缴纳。据GPLP犀牛财经了解，这笔罚款是恒生电子的一个子公司骆峰网络所背负的。
资料显示，2016年11月25日，骆峰网络因利用HOMS配资存在违规行为，被证监会没收违法所得约1.10亿元，并处以约3.30亿元罚款；对责任人恒生电子总裁刘曙峰、执行总裁官晓岚给予警告，并分别处以30万元罚款；合计罚款约4.40亿。
目前，骆峰网络业务经营已长期陷入停滞，不再具有持续经营能力和盈利能力，并长期处于资不抵债的状态。恒生电子表示，根据《中华人民共和国企业破产法》对企业破产清算的规定，骆峰网络拟向法院申请破产清算。
然而，因为骆峰网络是有限责任公司，所有股东以出资额为限承担有限责任，因此这笔罚款最终也不会由“不差钱”的恒生电子代付。
也就是说，4.15亿元其他应付款不过是纸面负债。如果骆峰网络最终被法院裁定宣告破产，纸面负债也将不复存在。
如果骆峰网络未来破产，是否会对恒生电子2019年业绩产生影响，恒生电子给出了否定的答案。
恒生电子对GPLP犀牛财经表示，骆峰网络进入破产程序后，根据相关会计准则的规定，骆峰网络在移交给法院指定破产管理人时不再纳入恒生电子合并财务报表范围，在骆峰网络破产当年，可能会对恒生电子当期合并报表产生处置收益。目前，骆峰网络正准备向法院提交破产申请，后续结果存在一定不确定性。
恒生电子同时表示，骆峰网络作为公司的子公司被处罚的事件给了该公司深刻的教训，进行了认真的反省及总结。此后组建了独立的合规部门，对于子公司和公司的业务创新进行严格的审核。
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